法拉利与红牛的调整空间法拉利需解决轮胎敏感度问题，并加速SF25的升级套件研发红牛则需应对维斯塔潘可能的转会传闻，同时提升RB21在特殊赛道的适应性两队若无法在沙特站突破，赛季目标可能下调至争夺车队第三中游车队的黑马潜力阿尔聘哈斯等车队若能优化战术执行，可能成为积分区常客角田裕毅与本田的深度合作，或。
2025赛季F1车队和车手阵容基本确定，目前10支车队的正式车手如下红牛车队维斯塔潘+佩雷兹老汉组合依然稳，维斯塔潘冲击五连冠法拉利勒克莱尔+塞恩斯塞恩斯续约一年，乐扣还是未来核心梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞，拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛，诺里斯该拿。
哈斯法拉利系马泽平施瓦兹曼 假设舒马赫晋升至阿罗，哈斯需引入新车手施瓦兹曼法拉利青训为合理补充，但资金问题可能影响赞助车手引入红牛维斯塔潘佩雷兹佩雷兹表现稳定，留任概率高阿尔法图利小牛红牛系拉塞尔劳森 拉塞尔若离开梅奔，可能转投小牛劳森红牛青训因角田。
第十四位兰斯·斯特罗尔阿斯顿·马丁车队与队友阿隆索连续两站并排发车，车队策略需协调双车第十五位皮埃尔·加斯利阿尔pine车队阿尔pine双车在排位赛首阶段双双出局，加斯利创个人上海站最差起步第十六位卡洛斯·塞恩斯哈斯车队第八次征战上海站，创个人最差排位，正赛需逆袭第十七。
登高望远A Mountain to Climb是哈斯车队的专属集，斯泰纳老师经历了很多，车队早早退出竞争行列，财政危机也是一大问题影片让斯泰纳的经历更加深入人心，让人感同身受存活下来 Staying Alive是迈凯轮与法拉利的联合集，两支车队为了车队排行榜第三名展开了厮杀里卡多的夺冠为法拉利带来了痛苦。
1 红牛车队将保持现有阵容，荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容，英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布，法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5。
